Туризм и отдых

Северный Урал 2003

Хребет Кваркуш с севера на юг. Туристический поход 1-ой категории сложности состоявшийся в июле 2003 г.

Маршрут: Пос. Золотанка – ур. Двадцатка – отм. 927 – ск. Ворота Кваркуша – г. Гроб – г. Вогульский Камень – ск. Три Брата – г. Гошьянмык – водопады Жигалана – р. Улс – пос. Вая.

Расстояние: 132 км.

Сроки проведения: 06.07.03 – 14.07.03.

Состав группы: 1. Александр Злобин – руководитель похода, медик, хронометрист, фотограф. 2. Владислав Суслов – главный костровой, первый на покорение вершин, сила и выносливость. 3. Сергей Суслов – штурман, завхоз, прораб и классный повар.

Кваркуш в переводе с языков народов Коми – безлесый, голый Урал. Манси именуют его еще как хребет Пурап. Высокогорное тундровое плато, расположенное на высоте порядка 1000 метров и простирающееся на многие километры с севера на юг и с запада на восток. 

Дневник маршрута: Воскресенье, 6 июля.

Так уж, видимо, исторически сложилось, что местом нашего сбора в очередной раз становится один из северных поселков Пермской области – Ныроб. Вначале выход планировался вчетвером, но обстоятельства внесли свои коррективы и окончательно группа утвердилась в количестве трех человек – трех братьев. Четвертого июля из Перми приехал долгожданный Серега. День на последние штрихи и вот, наконец, три рюкзака на ножках под слегка накрапывающий дождик прибывают на автостанцию пос. Ныроб, чтобы отправиться в далекое путешествие к своим горам. 15-15. Торжественный выезд. Одно за другим проезжаем старинные села с пермяцкими названиями Искор, Камгорт, Вильгорт, Покча, Крымкор. Вот и Чердынь, вновь встречающая дождиком. Сразу на выезде из города открывается великолепный вид на восток на камни Полюд и Помяненный. Там за ними, в синеве далей наша цель – хребет Кваркуш. Проезжаем мост через красавицу Вишеру. Ровно через два часа пути огромный комфортабельный «немец», курсирующий по маршруту Ныроб – Пермь, доставляет нас к развилке Соликамск – Красновишерск (так называемый Губдорский поворот). Выходим.

17-15. До Красновишерска 35 км. Ближайшие автобусы часа через четыре, но это запасной вариант, более всего рассчитываем на попутки. В сотне метров от остановки в сторону Вишеры суетятся дорожники, укладывая новый асфальт. Легкий ветерок с их стороны доносит запах битума, во всю светит солнце и через некоторое время становится жарко. Братва раздевается до пояса, загорает, подкармливает комаров и всматривается в даль дорожного полотна в надежде увидеть что-нибудь покрупней. Серега, поболтавшись с минуту на бетонном перекрытии остановки и сделав несколько не очень удавшихся попыток подтянуться, спрыгнул и вдруг вспомнил давно забывшуюся страшилку. Когда-то, темным и холодным зимним вечером, стояли на этой самой остановке, ожидая попутку, мужик и ребенок. Машин не было, были волки из леса. Забросил бедняга ребенка на крышу, а сам залезть не успел, стал жертвой серых хищников. Быль это или небыль, никто толком не знает, но оторванность от цивилизации в этих краях чувствуется. Через некоторое время нас прибавилось. На чердынском автобусе подъехали еще двое. Мужчина сразу направился к дорожникам в надежде уехать на КАМАЗах, подвозивших с Красновишерска асфальт, а женщина составила компанию нам. Вообще, машин и в Чердынь и на Вишеру едет много, одному-двум добраться не проблема. Вот и нам, похоже, повезло. Со стороны Чердыни поворачивает и останавливается новенький УАЗик. Закидываем в кузов под брезент рюкзаки и забираемся на заднее сиденье удлиненной кабины, наша попутчица устраивается рядом с водителем.

18-15. Едем на Вишеру. Молодой водитель – местный лесопромышленник. Пять его бригад на Северном Колчиме валят лес и возят на Вишерский ЦБК. Поворот на Северный Колчим немного раньше, но добродушный предприниматель любезно соглашается подвезти нас до автовокзала. Глядя на GSMовский сотик, прикрепленный к передней панели, спрашиваю про зону обслуживания – 5 км от города максимум. Красновишерск встречает проливным дождем. 19-00. Автовокзал. Льет как из ведра. Лесопромышленник деньги не берет, благодарим его и быстро выгружаемся под навес, сам вокзал закрыт. Вскоре ливень ослабевает, и мы направляемся в местную гостиницу. Идти минут 10 – 15. Серега на ходу вспоминает короткую дорогу, тем не менее, описываем небольшую кривую, но все же без труда находим свой ночлег. Гостиница на первом этаже пятиэтажной общаги (Спортивная 18). Ночь – 170 руб. с носа. Девушка на вахте предлагает свободную общаговскую комнату на пятом этаже, договариваемся за 100 с каждого. Нам любезно предоставляют кипятильник и будильник, а Сереге, поскольку выбрал себе диван, еще и комплект чистого постельного белья. Мы с Владом, взглянув на свои кровати, решили, что будет лучше расстелить поверх плащ-палатки. Серегины ехидные комментарии не заставили себя долго ждать.

Открыли окно, хмурая комната сразу ожила, приняв поток свежего воздуха и шум дождя с лучами солнца одновременно. Поужинав, прогулялись по городу, сходили на берег Вишеры. 23-00. Дождь прошел, в комнате жарко и душно. Заваливаемся спать – вставать рано. Хотя билеты на автобус забронированы, нужно появиться на вокзале не позднее, чем за полчаса до отправления, иначе их продадут.