Туризм и отдых

Мак-Эти говорит: «Зная, что выбившиеся из сил птицы садятся на корабли, мы не можем особенно сомневаться и в том, что они иногда избирают в качестве транспорта летя­щих над морем больших птиц».

И он добавляет: этот вид «транспорта» в сезонных пере­летах птиц не имеет, конечно, большого значения, но в том, что подобные оказии иногда случаются, не может быть со­мнения.

Однако у большинства зоологов сомнения все же имеют­ся. И у них, у сомнений, так сказать, две стороны: физиче­ская и психологическая. «Хватит ли у птицы сил лететь с бесплатными пассажи­рами на спине?» – вот первый вопрос, который, естественно, возникает при обсуждении этой проблемы.

Ответ на него, очевидно, должен быть таким. Если вальдшнеп переносит своих птенцов, значит, и дру­гие птицы могут лететь с грузом на спине. Есть, наконец, экспериментальные доказательства. Однажды в Соединен­ных Штатах в дни национальной кампании за популяриза­цию охраны природы в небо выпустили почтового голубя с канарейкой на спине. Живую канарейку упаковали в кар­тонную «кабину» и привязали за плечами у голубя, словно рюкзак. С этой ношей голубь благополучно пролетел более тридцати километров.

Итак, опытом доказано, что птицы могут переносить на спине других, конечно более мелких, птиц. Это им по си­лам. Но тут же возникает другой вопрос: хватит ли сообра­зительности у птиц малых, чтобы воспользоваться птицами большими в качестве транспортного средства? И хватит ли, так сказать, доброй воли у птиц больших, чтобы помочь своим землякам в трудном путешествии?

Мы увидим ниже, что животные часто обнаруживают и значительно более сложные формы поведения. Поэтому в вопросе, нами только что рассмотренном, не­обходимо соблюсти известную осторожность: никаких апри­орных решений. Только точные наблюдения могут устано­вить истину.