Кваркуш. День шестой
05-30. Водные процедуры Сереге явно пошли на пользу. Храпит за троих. Я вылезаю из влажной палатки и устраиваюсь у костра. Часов в девять общий подъем. Подмокшие вещи, развешанные с вечера, только лишь слегка поддуло. Нужно еще приподнять жерди, на которые привязываем рюкзаки. Добавляем высоту. На эту переделку уходит не менее часа. Завтракаем и укладываем рюкзаки, предварительно обернув их полиэтиленом.
11-25. Поехали. Погода отличная. Плыть бы и плыть, но наш плот сильно намок. Мы со штурманом уже по колено в воде. Это сейчас, когда постоянно скребем дно, что же будет на ямках? Намокшие бревна могут держать только сами себя и не более. К сожалению, наш сплав закончился.
11-45. Сейчас, стоя здесь и понимая, что дальнейший выход к Золотанке только пешком, мы делаем для себя очень важные выводы, касающиеся плотостроения. Главное – лес должен быть сухим, и бревна желательно метра по три. Всего, в расчете на троих с грузом, штук десять. Правда, в нашем случае сразу же встал бы вопрос в том, сколько времени потратить на поиски такого количества сушин. И еще, каким бы легким не получился плот, путешествовать на нем по Улсу в июле довольно непросто. Река мелкая. Самый оптимальный вариант – надувастик. Чуть выше, на перекате, переходим широкую в этом месте реку.
12-25. Идем левым берегом в направлении устья Кутима. Есть неплохая рыбацкая тропа, но она часто теряется в завалах или выскакивает на галечные отмели. Пару раз переходим впадающие в Улс речушки. Продираться по прибрежным буреломам и шагать по мокрым скользким галькам – удовольствие мало приятное. Серега замечает избу на другом берегу. Делаем привал на четверть часа и вторым переходом за сорок пять минут добираемся до дороги Золотанка – Кутим.
14-45. Здесь большая поляна и останки моста у реки. Само устье Кутима чуть ниже по течению. Устраиваемся на развалинах, ближе к воде. Отдыхаем, перекусываем. Внезапно Серега, обронив взгляд на какой-то камушек, профессионально определяет, что это железная руда. Пристально приглядываемся и обнаруживаем, что все вокруг усеяно ей и шлаком. Все это – остатки жизнедеятельности Кутимского железоделательного завода.
15-25. Нам предстоит пройти по той самой дороге, по которой несколько дней назад начинали маршрут, выходя из Золотанки. Мы рады тому, что она есть, и что не нужно больше драться по берегу вдоль реки. Попробуем дойти сегодня до поселка. Дорога вполне позволяет держать хороший темп. На сырых местах замечаем следы КАМАЗа, который встретили в верховьях.
16-40. Нижняя Петелиха, мост. Останавливаемся на двадцать минут. Жара, комары. Вдоволь пьем чистую и холодную воду. Идем еще 55 минут, и делаем очередной привал на первом покосе. Со стороны Золотанки он наверняка самый дальний. Высокая густая трава еще не пробована.
18-20. В очередной переход. Справа, за рекой, началась чреда прибрежных скал. Красивейшие места. Минуем хорошо заболоченный участок. Он не первый на нашем пути. «Хитрая дорога» в очередной раз обходит рекой. Уже чувствуется усталость, но темп держим.
19-45. Наш долгожданный поворот. Тот самый, с которого поднимались на хребет. Отдыхаем, подкрепляемся. Дальше, до Золотанки, уже знакомые места.
20-30. Вперед, в болото. Последняя существенная преграда на пути. Но вопреки нашим ожиданиям проходим его настолько быстро, что удивляемся сами. Наверное, подсохло за эти дни, пока гуляли по Кваркушу. В девять вечера проходим Пелю и без четверти десять делаем последний привал в двух – трех километрах от Золотанки. Скидываем сапоги и одеваем кроссовки. Ощущения непередаваемые! Перед самым поселком вновь встречаем наших знакомых парней из экологического лагеря. Приглашают к себе на костер, но наше единственное желание сейчас – упасть и отключиться.
22-45. Золотанка. Я бы остановился где-нибудь за поселком у речки, но братья решают заночевать на старой базе геологов. Сегодня был трудный день. Все хорошо промялись и устали, хочется выспаться.
24-00. Отбой. За день пройдено 30 км. Всего в пути 11 часов 20 мин. Ходовое время 8 часов 10 мин.